เมื่อคุณต้องการเปิดหรือปิดอุปกรณ์ไฟฟ้า (ไฟหรือเต้ารับอื่นๆ) จากสองตำแหน่ง ให้ใช้สวิตช์ 3 ทางคู่หนึ่ง หากต้องการเปลี่ยนจากสามตำแหน่งขึ้นไป คุณจะต้องเพิ่มสวิตช์ 4 ทาง ตัวอย่างเช่น คุณอาจต้องการควบคุมไฟเพดานในห้องใต้ดินจากด้านบนของบันได จากด้านล่างของบันได และจากประตูที่นำไปสู่ด้านนอก มันไม่ได้ซับซ้อนอย่างที่คิด แต่เมื่อทำงานกับการเดินสายไฟฟ้า คุณจะต้องการทราบวิธีการต่อสวิตช์ 4 ทางอย่างง่ายดายและปลอดภัย คุณสามารถเพิ่ม 4 ทางเป็น 3 ทางได้ 2 วิธี หากติดตั้งไว้แล้ว
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 6: เริ่มต้นด้วยความปลอดภัยและความเข้าใจ
ขั้นตอนที่ 1. ปิดไฟฟ้า
- เปิดไฟหรืออุปกรณ์ที่ควบคุมโดยสวิตช์ 3 ทาง หากคุณได้ติดตั้งไว้แล้ว
- ค้นหากล่องเบรกเกอร์วงจร
- ระบุเบรกเกอร์ที่ควบคุมไฟฟ้าในพื้นที่ที่คุณจะทำงาน
- ปิดเบรกเกอร์นั้น
ขั้นตอนที่ 2 กลับไปที่ตำแหน่งที่คุณวางแผนจะต่อสายเพื่อตรวจสอบว่าไม่มีกระแสไฟฟ้าไปยังอุปกรณ์นั้น
- หากอุปกรณ์ยังสว่างอยู่หรือทำงาน แสดงว่าเบรกเกอร์เปิดผิด
- คุณอาจใช้เครื่องตรวจจับกระแส/แรงดันไฟเพื่อความปลอดภัย (หมายเหตุด้านความปลอดภัย: อย่าลืมทดสอบกับสายไฟก่อนใช้งานเพื่อยืนยันว่าไม่มีสายไฟแล้ว)
- หากไฟสว่างขึ้น แสดงว่าคุณไม่ได้ระบุตัวตัดวงจรที่ถูกต้อง และจำเป็นต้องกลับไปที่กล่องตัดวงจรและเริ่มต้นใหม่
- หากไม่สว่างขึ้น แสดงว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้า และสามารถดำเนินการต่อได้อย่างปลอดภัย
- นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ "ค้นหา" ราคาไม่แพงที่เสียบเข้ากับเต้ารับและสร้างสัญญาณที่สามารถตรวจจับได้ที่เบรกเกอร์วงจรเฉพาะ โดยใช้ตัวตรวจจับที่ตรงกัน เมื่อปิดเบรกเกอร์ที่ถูกต้อง สัญญาณจะหยุด
ขั้นตอนที่ 3 ศึกษาสวิตช์ 4 ทิศทางและทิศทางของผู้ผลิต
- สวิตช์ 4 ทางมี 4 ขั้วหรือขั้ว
- ขั้ว/ขั้วสองขั้วมีข้อความว่า "เข้า" และอีกสองขั้วระบุว่า "ออก"
- สายไฟคู่ที่เรียกว่า "นักเดินทาง" จะเชื่อมต่อแต่ละด้าน
- เมื่อสวิตช์ทำงาน กระแสจะเดินทางตรงผ่านหรือตัดกัน ไม่ว่า "เปิด" จะขึ้นหรือลงนั้นขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสวิตช์อื่นๆ ในขณะนั้น
- ตัวนำตัวที่สามที่ผ่านกล่องรวมสัญญาณที่มีสวิตช์ 4 ทาง จะไม่เชื่อมต่อกับสวิตช์ 4 ทาง ใช้สำหรับส่งพลังงานจากปลายสุดของสวิตช์ 3 ทางสุดท้ายกลับไปยังไฟ/อุปกรณ์ที่กำลังเปิดอยู่
- นอกจากนี้ยังมีขั้วต่อ "กราวด์" บนสวิตช์ ซึ่งเชื่อมต่อกับสายดินเปล่า (หรือกับกล่องรวมสัญญาณที่เป็นโลหะ หากมี) เพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 4 ระบุผู้เดินทาง
สวิตช์แบบ 3 ทาง 2 ตัวเชื่อมต่อกันผ่านสาย "traveler" ซึ่งมีเพียงสวิตช์เดียวที่ "ร้อน" ในชุดการตั้งค่าสวิตช์ที่กำหนด สวิตช์ 4 ทางเชื่อมต่อที่ "ตรงกลาง" ของผู้เดินทางสองคน
- สวิตช์ 3 ทางแต่ละอันมีขั้ว "ทั่วไป" และขั้วสำหรับเดินทางสองขั้ว
- ค้นหาสายไฟที่เชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารทั้งสองแห่ง
- ช่างไฟฟ้าบางคนใช้สีเพื่อระบุตัวผู้เดินทาง เนื่องจากสีขาวอาจใช้เฉพาะกับสีที่เป็นกลาง เว้นแต่จะมีการระบุสีอื่นอย่างถูกต้อง (เช่น สีดำ สีแดง สีฟ้า สีเหลือง แต่ไม่ใช่สีเขียว)
- หากคุณพบว่านักเดินทางใช้สายไฟสีขาว ให้ใช้เทปสีทำเครื่องหมายแต่ละสายในกล่องรวมสัญญาณหรือกล่องอุปกรณ์ที่คุณพบ เพื่อไม่ให้ถูกมองว่าเป็นสายกลางอย่างไม่ถูกต้อง
- สายไฟใดที่เดินทางอาจแตกต่างกันได้หากสวิตช์ 3 ทางเชื่อมต่อกันโดยการเดินสายไฟภายในฟิกซ์เจอร์ ("ตัวยึดระหว่าง") หรือหากเชื่อมต่อโดยตรงถึงกันแล้วต่อกับฟิกซ์เจอร์ (เรียกว่า "ฟิกซ์เจอร์") เกิน").
- โปรดทราบว่าวงจรสาขาอาจ "จ่าย" ทั้งฟิกซ์เจอร์หรือสวิตช์ใดๆ ก็ได้ และคุณต้องพิจารณาก่อนว่ากล่องรวมสัญญาณ/อุปกรณ์ใดเป็นแหล่งจ่ายไฟที่จะสลับ รวมทั้งฟิกซ์เจอร์นั้นอยู่ระหว่างสวิตช์หรือที่ปลายด้านหนึ่ง หรืออื่นๆ.
- บทความนี้อธิบายการกำหนดค่าสำหรับการป้อนฟิกซ์เจอร์ด้วยพลังงานและมีสวิตช์ 3 ทางและ 4 ทางเรียงกันเหนือฟิกซ์เจอร์ วิดีโอที่แนบมาแสดงการกำหนดค่าที่จ่ายไฟไปยังสวิตช์ 3 ทางหนึ่ง ผ่านสวิตช์อื่นๆ และสุดท้ายส่งไปยังไฟที่ปลายด้านไกล ทฤษฎีไฟฟ้าเหมือนกันแม้ว่าการเลือกสีสำหรับนักเดินทางและ "ร้อน" ที่สลับกันจะแตกต่างกัน
- หากจำเป็นต้องใช้สายกลางที่ตำแหน่งสวิตช์แต่ละตำแหน่ง จะต้องมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน ตามที่แสดงในวิดีโอ
ส่วนที่ 2 จาก 6: การเดินสายไฟอุปกรณ์จับยึด
ขั้นตอนที่ 1 ดูสายไฟที่เกี่ยวข้อง
ในบทความนี้ เราจะพิจารณาว่ากล่องที่มีโคมไฟหรืออุปกรณ์เป็น "แหล่ง" ของพลังงานจากเซอร์กิตเบรกเกอร์
- สายไฟสองเส้นเข้าสู่กล่องลวดของฟิกซ์เจอร์ต้นทางจากเซอร์กิตเบรกเกอร์ สายสีดำเรียกว่า "เส้น" หรือ "ร้อน" และสายสีขาวเป็นกลาง (ซึ่งต่อสายดินไว้ที่กล่องเบรกเกอร์)
- เฉพาะสายสีดำ/เส้น/ร้อนเท่านั้นที่จะเปลี่ยน สีขาว/เป็นกลางเชื่อมต่อโดยตรงกับแสง/อุปกรณ์
- โปรดทราบว่าขณะนี้เขตอำนาจศาลบางแห่งต้องการสายกลางที่ตำแหน่งสวิตช์แต่ละตำแหน่ง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสมัยใหม่ในเทคโนโลยีการสลับที่อาจต้องใช้สายกลางสำหรับวงจรที่สมบูรณ์ เช่น "สวิตช์อัจฉริยะ" เพื่อความง่าย บทความนี้จะเพิกเฉยต่อข้อกำหนดดังกล่าว เนื่องจากสายไฟกลาง "พิเศษ" เหล่านี้จะวิ่งไปยังแต่ละตำแหน่งและไม่มีการสลับ
ขั้นตอนที่ 2 เชื่อมต่อสายสีดำที่มาจากเบรกเกอร์เข้ากับตำแหน่งฟิกซ์เจอร์กับสายสีดำที่ไปที่สวิตช์ 3 ทางแรก
นี่คือ "การจัดหา" ให้กับระบบสวิตชิ่ง
- แกะฉนวนยาง/พลาสติกประมาณ 0.25 นิ้ว (0.635 ซม.) ออกจากแต่ละเส้น
- ใช้คีมบิดปลายสายไฟสีดำสองเส้นเข้าหากัน
- ต่อให้เรียบร้อยโดยขันน็อตลวดที่มีขนาดเหมาะสมเข้ากับข้อต่อให้แน่น ดึงลวดแต่ละเส้นเบา ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าทั้งสองเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา
- พันข้อต่อน็อตลวดด้วยเทปพันสายไฟเพื่อความปลอดภัยและความทนทาน
- ทำซ้ำขั้นตอนการเชื่อมต่อสายนี้ที่การเชื่อมต่อสายไฟแต่ละครั้ง
- ห้ามแกะหรือลอกสายไฟที่อื่นนอกจากที่ปลายที่เชื่อมต่อ
ขั้นตอนที่ 3 เชื่อมต่อสายสีขาวที่เข้ามาในอุปกรณ์/กล่องอุปกรณ์เข้ากับสายสีขาวบนตัวติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 4. ต่อสายสีดำที่มาจากฟิกซ์เจอร์เข้ากับสายสีแดงหรือสีขาวที่นำออกจากกล่องไปยังกล่องสวิตซ์ 3 ทางแรก และ (ถ้าใช้สีขาว) ระบุสายสีขาวที่มีเครื่องหมายสี เช่น สีแดง เทปไฟฟ้า
- สายสีแดงนี้เป็นสายที่จะจ่ายไฟให้กับแสงหลังจากผ่านสวิตซ์ทั้งหมด
- เป็นทางเลือกของผู้ติดตั้งว่าจะใช้สายสีแดงหรือสาย "ขาว" (ระบุด้วยสีน้ำเงินหรือสีอื่นๆ) เป็นผู้เดินทาง คำอธิบายนี้ใช้สายสีแดงเป็นสาย "สลับ" จากสวิตช์ที่อยู่ไกลที่สุด วิดีโอนี้ใช้เทคนิคที่แตกต่างกันในการ "ขน" ลวดสีขาวที่เป็นกลาง ผ่านกล่องรวมสัญญาณแต่ละกล่อง ไปจนถึงไฟระยะไกล
ตอนที่ 3 จาก 6: การเดินสายสวิตช์ 3 ทางตัวแรก
ขั้นตอนที่ 1. เชื่อมต่อสายสีดำที่มาในกล่องสวิตช์กับขั้ว "ทั่วไป" บนสวิตช์ 3 ทางแรก
- โปรดทราบว่าสายไฟสีดำนี้จะ "ร้อน" เสมอ โดยไม่คำนึงถึงการตั้งค่าสวิตช์
- ถอดฉนวนยาง/พลาสติกประมาณ 0.25 นิ้ว (0.635 ซม.)
- ใช้คีมปากแหลมทำเป็นวงในลวดที่ปอกแล้ว
- เชื่อมต่อให้เรียบร้อยโดยพันห่วง 3/4 ของทางรอบขั้วสกรูและขันสกรูให้แน่นเพื่อยึดห่วงให้เรียบกับขั้วต่อ อย่าทับสายไฟกับตัวเองใต้ขั้วสกรู
- ทำซ้ำขั้นตอนการเชื่อมต่อสายนี้ที่การเชื่อมต่อสวิตช์แต่ละครั้ง
- หากสวิตช์มี "ช่องเสียบสายไฟด้านหลัง" รวมทั้งขั้วต่อแบบสกรู ให้หลีกเลี่ยงการใช้สายไฟด้านหลังเนื่องจากอาจเชื่อถือได้ในระยะยาวน้อยกว่าขั้วต่อแบบสกรู
ขั้นตอนที่ 2 ต่อสายสีแดง (หรือสีขาวที่ระบุสีแดง) ที่เข้ามาในกล่องสวิตช์กับสายสีแดงที่ไปยังกล่องสวิตช์ถัดไป และสุดท้ายไปจนสุดทางไปยังสวิตช์ 3 ทางสุดท้าย
ขั้นตอนที่ 3 ติดลวดสีดำและลวดสีขาว (ทำเครื่องหมายด้วยสีน้ำเงิน) ที่ออกจากกล่องไปที่สวิตช์ถัดไปไปที่เสาด้านล่างของสวิตช์ 3 ทาง
- สายไฟสองเส้นนี้เป็น "นักเดินทาง" ของสวิตช์ 4 ทาง สายที่สาม (สีแดง) จะไม่ถูกสลับที่ตำแหน่ง 4 ทาง แต่จะผ่านไปยังสวิตช์ 3 ทางสุดท้าย
- โปรดทราบว่าสายเคเบิลแบบ 3 คอนดักเตอร์มักใช้สำหรับเชื่อมต่อสวิตช์แบบ 3 ทางและ 4 ทางเข้าด้วยกัน โดยมีตัวนำสีดำ สีขาว และสีแดง ควรทำเครื่องหมายตัวนำสีขาวเพื่อระบุหน้าที่ของพวกเขาในฐานะผู้เดินทาง (เช่น สีขาวที่มีแถบเทปสีน้ำเงิน) ผู้ติดตั้งรายอื่นต้องการใช้สายเคเบิลสองเส้นจากสวิตช์แต่ละตัวไปยังสวิตช์ถัดไป สำหรับผู้เดินทางเท่านั้น และเพื่อใช้เส้นทางที่ร้อนหรือร้อนจัดในเส้นทางอื่นไปและกลับจากฟิกซ์เจอร์
- สวิตช์ 3 ทางบางตัวอาจมีขั้ว "ทั่วไป" อยู่ด้านหนึ่งและ "นักเดินทาง" สองตัวอยู่ฝั่งตรงข้าม เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าลวด "ร้อน" สีดำของคุณไปที่ขั้ว "ทั่วไป"
ส่วนที่ 4 จาก 6: การเดินสายไฟสวิตช์ 4 ทาง
ขั้นตอนที่ 1 ต่อสายสีแดงเข้ากล่องสวิตช์ 4 ทางจากกล่องสวิตช์ 3 ทางแรกกับสายสีแดงไปยังสวิตช์ 4 ทางถัดไป
ขั้นตอนที่ 2 ต่อสาย traveler สีดำและขาว/น้ำเงินที่เข้ากล่องสวิตช์ 4 ทางเข้ากับขั้ว "ใน" ซึ่งมักจะเป็นขั้วบนของสวิตช์ 4 ทาง - สีดำที่ขั้วบนด้านซ้ายและสีขาว/สีน้ำเงินทางด้านขวา เสาบน
สวิตช์ 4 ทางบางตัวอาจมีคู่ "เข้า" และ "ออก" อยู่ตรงข้ามกัน แทนที่จะเป็นบนและล่าง ดูเครื่องหมายบนของคุณและอ่านคำแนะนำอย่างละเอียด
ขั้นตอนที่ 3 ต่อสายไฟสำหรับนักเดินทางสีดำและสีขาวออกจากกล่องสวิตช์ 4 ทางกับกล่องสวิตช์ 4 ทางถัดไป (หรือ 3 ทางสุดท้าย) ที่ขั้ว "ออก" ซึ่งมักจะเป็นขั้วด้านล่างของ 4 ทาง สวิตช์ - สีดำที่เสาล่างซ้ายและสีขาว/สีน้ำเงินที่เสาล่างขวา
หากคุณกำลังเพิ่มสวิตช์แบบ 4 ทาง ให้ทำซ้ำขั้นตอนเหล่านี้โดยให้สาย 3 ตัวนำสองเส้นเข้าสู่ตำแหน่งสวิตช์ 4 ทางแต่ละตำแหน่งจากสวิตช์ที่อยู่ติดกัน
ส่วนที่ 5 จาก 6: การเดินสายสวิตช์ 3 ทางสุดท้าย
ขั้นตอนที่ 1. ต่อสายสีแดงเข้ากล่องสวิตช์ 3 ทางสุดท้ายกับเสาทั่วไป ("com") ของสวิตช์ 3 ทาง
ขั้นตอนที่ 2. ติดสายไฟสีดำและขาว/น้ำเงินที่เข้ากล่องกับเสาสีอ่อนที่ด้านล่างของสวิตช์ - สีดำที่เสาด้านซ้ายล่าง และสีขาว/สีน้ำเงินที่เสาด้านล่างขวา
สวิตช์ 3 ทางไม่ได้ออกแบบมาเหมือนกันทั้งหมด เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟของผู้เดินทางไม่ได้เชื่อมต่อกับเสาทั่วไปของสวิตช์
ตอนที่ 6 จาก 6: จบวงจร
ขั้นตอนที่ 1 ทำการประกอบสวิตช์ขั้นสุดท้ายและเดินสายเข้าไปในกล่อง
- ช่างไฟฟ้าหลายคนใช้เทปพันสายไฟพันรอบสวิตช์แต่ละอันเป็นรอบสุดท้ายเพื่อปิดขั้วสกรูก่อนที่จะติดตั้งสวิตช์ลงในกล่อง โดยมีจุดประสงค์เพื่อลดความเสี่ยงที่จะลัดวงจรสิ่งของไปยังเครื่องปลายทางโดยไม่ได้ตั้งใจ
- ตรวจสอบอีกครั้งว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดถูกต้องก่อนที่จะบรรจุสายไฟอย่างระมัดระวังและเปลี่ยนกลับเข้าไปในกล่องสวิตช์แต่ละกล่อง ขันสวิตช์เข้าไปในกล่อง ระวังอย่าให้สายไฟขาดหรือหนีบ
ขั้นตอนที่ 2. คืนค่าไฟฟ้าโดยเปิดเบรกเกอร์อีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 3 ทดสอบสวิตช์ทั้งหมด
เปิดและปิดไฟ/อุปกรณ์ด้วยสวิตช์ตัวเดียว จากนั้นปิดและเปิดสวิตช์ตัวถัดไป จากนั้นปิดและเปิดด้วยสวิตช์ตัวสุดท้าย หากการเปลี่ยนสวิตช์ใดๆ (ขึ้นหรือลง) ไม่สามารถเปิดหรือปิดไฟ/อุปกรณ์ได้ โดยไม่คำนึงถึงการตั้งค่าอื่นๆ ให้ปิดเบรกเกอร์และตรวจสอบสายไฟอีกครั้ง มีชุดค่าผสมที่เป็นไปได้ 8 แบบเมื่อใช้สวิตช์สามตัว (เปิดและปิด) พวกเขาทั้งหมดควรทำงานอย่างถูกต้อง
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- คุณสามารถเพิ่มสวิตช์ 4 ทางจำนวนเท่าใดก็ได้ในวงจรนี้ ตราบใดที่คุณติดตั้งสวิตช์ 4 ทางเท่านั้น "ระหว่าง" ตัวเดินทางของสวิตช์ 3 ทางสองตัว
- หลังจากที่คุณปิดเบรกเกอร์แล้ว ให้ใช้เทปพันสายไฟปิดสวิตช์ เพื่อไม่ให้ใครในบ้านอยากเปิดเบรกเกอร์อีกครั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากคุณ
- สายสีเขียวหรือสายเปลือยคือสายกราวด์ และควรต่อกับขั้วกราวด์ของสวิตช์แต่ละตัว ซึ่งมักจะเป็นสกรูสีเขียว และกับแต่ละกล่องเมื่อใช้กล่องโลหะ ควรบิดสายเปลือยเข้าด้วยกันและหุ้มด้วยลวดเพื่อให้การต่อลงดินต่อตำแหน่งสวิตช์ทั้งหมด รหัสท้องถิ่นบางอย่างอาจไม่อนุญาตให้ใช้สายเคเบิลที่ไม่ใช่เปลือกโลหะนอกเหนือจากในที่อยู่อาศัยแบบครอบครัวเดี่ยว
- สวิตช์ 4 ทางไม่สตาร์ทหรือสิ้นสุดชุดสวิตช์ สวิตช์ 4 ทางทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งทางไฟฟ้าระหว่างสวิตช์ 3 ทางสองตัว และสวิตช์ 4 ทางหลายตัวอยู่ติดกัน
- สายเคเบิลแต่ละเส้นต้องได้รับการติดตั้งและรองรับตามมาตรฐานของรหัสไฟฟ้าในพื้นที่ หากใช้กล่องโลหะและสายเคเบิลที่หุ้มด้วยพลาสติกหรือสายเคเบิลที่หุ้มด้วยโลหะ ต้องใช้แคลมป์ที่เหมาะสมโดยที่สายเคเบิลแต่ละเส้นจะเข้าหรือออกจากกล่อง
คำเตือน
- หยุดถ้าคุณเห็นว่าสายไฟที่มีอยู่เป็นอลูมิเนียม เฉพาะมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถจัดการกับปัญหาและความเสี่ยงในการเดินสายอะลูมิเนียมได้
- เมื่อทำงานกับไฟฟ้า ให้เตรียมคำแนะนำในการปฐมพยาบาลและโปรโตคอลไว้ใกล้ตัว
- หากคุณกำลังอัพเกรดสวิตช์ 3 ทาง 2 ตัว อย่าลืมทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่สวิตช์แต่ละตัวและฟิกซ์เจอร์สวิตช์แต่ละตัวก่อนสัมผัสสิ่งใด อย่าสันนิษฐานว่า "ไฟดับ" จนกว่าคุณจะพิสูจน์ได้ว่าสายไฟนั้นดับอยู่
- หลีกเลี่ยงการใช้สายไฟสีขาวสำหรับสิ่งอื่นที่ไม่ใช่ "เป็นกลาง" เว้นแต่คุณจะทำเครื่องหมายที่ปลายทั้งสองด้านด้วยสีเฉพาะ (เช่น สีดำ สีแดง สีน้ำเงิน) ใครก็ตามที่ดูงานของคุณในภายหลังไม่ควรสับสนเกี่ยวกับลวดสีขาวที่ไม่ปรากฏชื่อว่าเป็นสายกลางที่ต่อสายดิน แทนที่จะเปลี่ยนนักเดินทางที่อาจกลายเป็น "ร้อนแรง"
- การติดตั้งแต่ละครั้งจะแตกต่างกัน อย่าทึกทักเอาเองว่าคุณเข้าใจฟิกซ์เจอร์หรือสายไฟสวิตช์ที่มีอยู่ เว้นแต่คุณจะได้ศึกษาอย่างละเอียดและสามารถบันทึกหน้าที่ของสายไฟแต่ละเส้นได้
