หากโซ่จักรยานของคุณเกิดสนิมอย่างรุนแรง การเปลี่ยนทั้งหมดอาจดีต่อสุขภาพจักรยานของคุณมากที่สุด ความไม่สมบูรณ์ของโซ่ที่เสื่อมสภาพอย่างรุนแรงอาจทำให้ส่วนอื่นๆ ของระบบขับเคลื่อนเสียหายได้ สำหรับจักรยานยนต์ที่ประสบปัญหาสนิมที่พื้นผิว น้ำมะนาวหรือ WD-40 เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการฟื้นฟูโซ่ของคุณให้อยู่ในสภาพที่เงางามและไม่เป็นสนิม หลังจากที่โซ่สะอาดแล้ว คุณจะต้องใส่กลับเข้าไปใหม่และหล่อลื่นก่อนจึงจะพร้อมขี่
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การตรวจสอบโซ่
ขั้นตอนที่ 1. พลิกจักรยานกลับด้านหรือยึดไว้ในแร็คจักรยาน
ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่ขาตั้งจะมั่นคงพอที่จะทำให้จักรยานของคุณตั้งตรงในขณะที่ขจัดสนิมออกจากโซ่ ให้แขวนจักรยานไว้บนแร็คหรือพลิกคว่ำเพื่อให้วางอยู่บนเบาะนั่งและแฮนด์บาร์ได้อย่างมั่นคง
- หากคุณมีจักรยานดีๆ สักคัน คุณอาจต้องการวางผ้าหล่นระหว่างจักรยานของคุณกับพื้น เพื่อไม่ให้งานสีเป็นรอย
- ชั้นวางจักรยานค่อนข้างง่ายที่จะทำจากเศษชิ้นส่วน สร้างโครงที่มั่นคงพร้อมตะขอและแขวนจักรยานไว้ข้างล้อ
- การแขวนจักรยานของคุณบนแร็คหรือพลิกคว่ำจะช่วยเพิ่มโบนัสในการทำให้โซ่เข้าถึงได้มากขึ้นในขณะที่คุณทำงาน
ขั้นตอนที่ 2 ประเมินสภาพของโซ่
ดูห่วงโซ่ของคุณอย่างใกล้ชิด หากคุณสังเกตเห็นการโก่งตัว ความไม่สมบูรณ์ของโลหะ หรือการเสื่อมสภาพที่คล้ายกัน คุณและจักรยานยนต์ของคุณจะดีกว่าถ้าใช้โซ่ใหม่ สนิมที่พื้นผิว การสะสมตัว และความหยาบกร้านสามารถขจัดออกได้ทั้งหมด เพื่อให้โซ่ของคุณทำงานเหมือนใหม่
- เพื่อให้แน่ใจว่าโซ่จักรยานจะมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดและใช้งานได้ดีที่สุด นักปั่นจักรยานตัวยงควรทำความสะอาดโซ่สัปดาห์ละครั้งหรือประมาณทุกๆ 200 ไมล์ (321 กม.)
- การรักษาความสะอาดและหล่อลื่นโซ่ของคุณจะช่วยรักษาสภาพของโซ่และระบบขับเคลื่อนของคุณ นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณสังเกตเห็นลิงก์ที่เสียหายได้เร็วยิ่งขึ้น เปลี่ยนลิงค์เสียทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel is the Owner of Huckleberry Bicycles, a bicycle retail store based in San Francisco, California. Jonas has over 20 years of experience managing bicycle retail stores and has operated Huckleberry Bicycles since 2011. Huckleberry Bicycles specializes in servicing, repairing, and custom building road, cross, gravel, touring, folding, and e-bikes. Jonas was also previously sat on the Board of Directors for Bike East Bay, a bicycle-advocacy non-profit organization based in Oakland, California.
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles
Expert Trick:
Measure the chain to determine when it's time to replace it. As the chain on your bike wears out, it gets longer, because there's more play around the rivets and rollers holding the chain together. Then, as the chain stretches and changes its shape, it will start to wear that different shape into the gears on your bike, so you'll have to replace the whole drivetrain if you wait too long to get a new chain.
ขั้นตอนที่ 3 ค้นหาลิงก์หลักบนห่วงโซ่ หากมี
โซ่ที่ทันสมัยจำนวนมากมาพร้อมกับลิงค์หลัก นี่คือลิงค์พิเศษบนโซ่ที่ทำให้ถอดได้ง่ายขึ้น มองหาลิงก์ที่มีการเชื่อมต่อแบบพิน/สล็อตแบบพิเศษ โดยที่พินของลิงก์หนึ่งอันจะพอดีกับสล็อตบนลิงก์ที่เชื่อมต่อพอดี
- จักรยานความเร็วเดียวหลายประเภทจะไม่มีมาสเตอร์ลิงค์ หากลิงก์ไม่ชัดเจน แสดงว่าโซ่ของคุณไม่มี
- หากคุณมีโซ่จักรยานที่ไม่มีลิงค์หลัก ให้ลองให้ร้านจักรยานในพื้นที่เพิ่มให้คุณ กระบวนการนี้มักมีค่าใช้จ่ายเพียง 15 เหรียญสำหรับจักรยานยนต์ส่วนใหญ่
ขั้นตอนที่ 4. ถ่ายภาพระบบขับเคลื่อนเพื่อให้ประกอบกลับได้ง่ายขึ้น
สิ่งสำคัญคือคุณต้องใส่โซ่จักรยานของคุณกลับเข้าไปในระบบขับเคลื่อนอย่างถูกต้อง เพื่อให้ประกอบกลับได้ง่ายขึ้น ให้ถ่ายรูปจากมุมต่างๆ ของโซ่ เฟือง และเฟืองก่อนถอดโซ่
- จักรยานที่มีหลายเกียร์มักจะมีกลไกการเปลี่ยนเกียร์ที่ซับซ้อนที่ล้อ หากเป็นกรณีนี้สำหรับจักรยานของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าภาพถ่ายของคุณแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าโซ่วิ่งผ่านส่วนต่างๆ เหล่านี้อย่างไร
- ความล้มเหลวในการติดตั้งโซ่ของคุณใหม่ในระบบขับเคลื่อนอาจทำให้จักรยานเสียหายร้ายแรง การบาดเจ็บส่วนบุคคล หรืออาจทำให้จักรยานไม่ทำงานเลย
คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 1 แบบทดสอบ
ทำไมการมีมาสเตอร์ลิงค์บนโซ่จักรยานของคุณจึงดีกว่า?
ลิงค์หลักจะควบคุมการเคลื่อนที่ของโซ่อย่างราบรื่น
ไม่! ลิงค์หลักคือลิงค์เล็ก ๆ บนโซ่ที่มีการเชื่อมต่อสล็อตพิเศษโดยที่พินของลิงค์หนึ่งอันพอดีกับสล็อตของลิงค์เชื่อมต่อ การมีตัวเชื่อมหลักทำให้คุณสามารถขจัดสนิมออกจากโซ่จักรยานได้ง่ายขึ้น แต่ไม่ได้ควบคุมความราบรื่นของโซ่ เลือกคำตอบอื่น!
การมีลิงค์หลักช่วยให้คุณมีจักรยานหลายสปีด
ลองอีกครั้ง! การมีลิงค์หลักไม่ได้หมายความว่าคุณมีหรือสามารถมีจักรยานยนต์หลายสปีดได้ และจักรยานยนต์ความเร็วเดียวบางคันมาพร้อมกับการติดตั้งมาสเตอร์ลิงค์หรือสามารถเพิ่มลิงค์มาสเตอร์ได้ มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้น!
ลิงค์หลักทำให้ง่ายต่อการถอดโซ่
ถูกตัอง! ลิงก์หลักมีการเชื่อมต่อพิน/สล็อตพิเศษที่เชื่อมต่อลิงก์ไปยังลิงก์ถัดไปอย่างถูกต้อง ช่วยให้คุณถอดโซ่จักรยานได้อย่างง่ายดาย หากจักรยานของคุณไม่ได้มาพร้อมกับมาสเตอร์ลิงค์ คุณสามารถเพิ่มร้านจักรยานได้ อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
ส่วนที่ 2 จาก 3: การทำความสะอาดพื้นผิวสนิม
ขั้นตอนที่ 1. ถอดโซ่หากมีสนิมหนัก
หากโซ่ของคุณมีตัวเชื่อมหลัก ให้ใช้มือเลื่อนหมุดออกจากช่องที่ยึดไว้ เมื่อโซ่หลุด ให้ดึงออก หากไม่มีลิงก์หลัก คุณจะต้องข้ามลิงก์จากเดือยเฟืองตัวใดตัวหนึ่ง หลังจากข้อต่อแรกแล้ว ส่วนที่เหลือควรหลุดออกมาอย่างง่ายดาย แล้วดึงโซ่ออกจากระบบขับเคลื่อน
- การถอดโซ่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับโซ่ที่มีสนิมและสิ่งสกปรกหนัก โซ่ที่มีสนิมและสิ่งสกปรกเล็กน้อยสามารถทำความสะอาดได้โดยติดโซ่ไว้
- โซ่ที่ไม่มีลิงค์หลักจะถูกใส่กลับเข้าไปในระบบขับเคลื่อนในลักษณะเดียวกับที่ถอดออก ในทางกลับกันเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 2 นำโซ่ผ่านผ้าขี้ริ้วที่เปียกด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน
ชุบผ้าขี้ริ้วที่สะอาดด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน ดึงโซ่ผ่านผ้าขี้ริ้วเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและไขมัน การสะสมตัวแบบดื้อดึงอาจต้องขัดหรือขัดแรงๆ ด้วยเศษผ้าก่อนที่จะหลุดออกมา
ขั้นตอนที่ 3 แช่โซ่ด้วยสิ่งสกปรกหนักและสะสมในน้ำยาล้างไขมันเป็นเวลา 20 นาที
สำหรับการสะสมตัวที่รุนแรง คุณอาจต้องแช่โซ่ในน้ำยาขจัดคราบไขมัน เติมขวดด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน ปล่อยให้โซ่แช่ไว้ 20 นาที จากนั้นล้างโซ่ในขวดที่สองที่เติมน้ำร้อน
สารขจัดคราบไขมันส่วนใหญ่สามารถทำร้ายผิวได้ค่อนข้างมาก สวมถุงมือลาเท็กซ์เมื่อใช้น้ำยาขจัดคราบน้ำมัน เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นบนฉลาก
ขั้นตอนที่ 4. ขัดสนิมเบา ๆ ด้วยขนเหล็กเปียกด้วยน้ำมะนาว
เทคนิคการขจัดสนิมนี้อาจหยาบที่มือ ดังนั้นสวมถุงมือลาเท็กซ์ก่อนที่จะลอง ถัดไป นำขนเหล็กชิ้นหนึ่งชุบน้ำมะนาวให้ทั่ว ขัดบริเวณที่เป็นสนิมด้วยขนเหล็กเพื่อขจัดสนิม จากนั้นเช็ดพื้นผิวให้สะอาดด้วยกระดาษชำระ
- สนิมที่ถูกทำให้เป็นกลางและปราศจากการขัดถู อาจทำให้ขนเหล็กของคุณพันกัน หากเป็นเช่นนี้ ให้ล้างออกด้วยน้ำร้อน ใช้น้ำมะนาวอีกครั้ง และขัดต่อไป
- เมื่อทำลายสนิมจำนวนมาก คุณอาจต้องเช็ดพื้นผิวเป็นระยะๆ เพื่อดูว่ามีสนิมเหลืออยู่บนพื้นผิวเท่าใด
ขั้นตอนที่ 5. ล้างน้ำมะนาวด้วยน้ำสบู่หลังจากขจัดสนิม
น้ำมะนาวมีน้ำตาลในปริมาณที่ดี คุณจะไม่ต้องการให้โซ่ของคุณแห้งและทำให้งานติด ดังนั้นควรล้างโซ่ด้วยน้ำอุ่นหรือน้ำร้อนผสมน้ำยาล้างจานเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 6. ขจัดสนิมที่แข็งด้วย WD-40 และแปรงลวด
ฉีดสเปรย์ WD-40 ลงบนพื้นผิวที่สะอาดและเป็นสนิมของโซ่ตามส่วนต่างๆ ปล่อยทิ้งไว้ครู่หนึ่งเพื่อให้สารละลายซึมเข้าไป หลังจากนั้น ให้ใช้แปรงลวดและขัดสนิมออกเร็วๆ
- เช็ดโซ่ด้วยผ้าสะอาดตามความจำเป็นเพื่อขจัดคราบสนิม เมื่อสนิมหายไป คุณก็พร้อมที่จะใส่กลับเข้าไปใหม่และ/หรือหล่อลื่นโซ่
- ไม่ควรใช้ WD-40 เพื่อหล่อลื่นโซ่จักรยานของคุณ คุณควรใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับจักรยานสูตรพิเศษเพื่อการนี้เท่านั้น
คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 2 แบบทดสอบ
คุณจะลบโซ่ที่มีลิงค์หลักได้อย่างไร?
เลื่อนหนึ่งลิงก์ออกจากหมุดของลิงก์ที่อยู่ติดกัน
ดี! เมื่อคุณลบมาสเตอร์ลิงค์ สิ่งที่คุณต้องทำคือเลื่อนพินของมาสเตอร์ลิงค์ออกจากพินข้างๆ โซ่จะหลุดออกจากระบบขับเคลื่อนทั้งหมด อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
ถอดหนึ่งลิงค์ออกจากเดือยเกียร์
ไม่! หากคุณมีลิงก์หลัก คุณไม่จำเป็นต้องเลื่อนลิงก์ของเดือยเฟือง หากคุณไม่มีลิงก์หลัก คุณอาจมีเพียงตัวเลือกในการถอดลิงก์ออกจากเดือยเฟือง มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้น!
ดึงโซ่ออกจากระบบขับเคลื่อน
ลองอีกครั้ง! คุณควรดึงโซ่ออกจากระบบขับเคลื่อนเมื่อคุณไม่มีลิงค์หลัก ก่อนอื่นคุณต้องถอดโซ่ออกบางส่วนก่อนที่สิ่งของทั้งหมดจะหลุดออกจากระบบขับเคลื่อน ลองอีกครั้ง…
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
ส่วนที่ 3 จาก 3: การใส่โซ่กลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 1 เปลี่ยนโซ่ในระบบขับเคลื่อน
กระบวนการนี้จะขึ้นอยู่กับประเภทของจักรยานและโซ่ที่คุณมี รูปภาพที่คุณถ่ายไว้ก่อนหน้านี้ของระบบขับเคลื่อนของคุณน่าจะมีประโยชน์ ร้อยปลายโซ่ด้านหนึ่งผ่านระบบขับเคลื่อนเพื่อให้ตรงกับปลายด้านตรงข้ามที่จุดกึ่งกลางด้านบนหรือด้านล่างระหว่างล้อ
- โซ่เชื่อมโยงควรพอดีกับจุดเกียร์และวิ่งอย่างราบรื่นผ่านทุกชิ้นส่วนของระบบขับเคลื่อน หากคุณรู้สึกว่ามีแรงต้าน เป็นไปได้ว่าคุณใส่โซ่ไม่ถูกต้อง
- หากคุณพบว่าตัวเองมีปัญหาในการดึงโซ่กลับเข้าไปในระบบขับเคลื่อน ให้ดูบทแนะนำบน YouTube หรือค้นหาด้วยคีย์เวิร์ดสำหรับคู่มือจักรยานของคุณทางออนไลน์
ขั้นตอนที่ 2 ยึดลิงก์หลักอีกครั้ง
ใช้นิ้วดึงปลายโซ่เข้าหากันที่จุดกึ่งกลางระหว่างล้อ เลื่อนหมุด end-link เข้าไปในช่องของ end-link ฝั่งตรงข้าม ในหลายกรณี คุณจะรู้สึกว่าลิงก์ถูกคลิกเข้าที่
เมื่อยึดใหม่อย่างถูกต้อง ลิงก์หลักควรจัดตำแหน่งให้เท่าๆ กันกับลิงก์อื่นๆ หากยึดลิงค์หลักไว้ไม่เท่ากัน อาจทำให้โซ่บิดเบี้ยวและทำลายได้
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของโซ่
เมื่อเชื่อมต่อมาสเตอร์ลิงก์ ในที่สุดคุณก็พร้อมที่จะหมุนวงล้อ โซ่ควรผ่านระบบขับเคลื่อนได้อย่างราบรื่น หากมีความต้านทานผิดธรรมชาติหรือเสียงผิดปกติจากโซ่ (เช่น เสียงครวญคราง รอยขูด หรือการบด) คุณอาจติดตั้งโซ่ใหม่อย่างไม่ถูกต้อง
ข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ หลายอย่างสามารถแก้ไขได้ด้วยนิ้วของคุณในขณะที่โซ่ยังอยู่บนจักรยาน ในบางกรณี คุณอาจต้องถอดโซ่ออกทั้งหมดและติดตั้งใหม่ทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 4. หล่อลื่นโซ่
น้ำมันหล่อลื่นโซ่ที่มีคุณภาพจะปกป้องโซ่ของคุณจากการเกิดสนิมและการสะสมของสิ่งสกปรก วางตำแหน่งหัวฉีดของน้ำมันหล่อลื่นเหนือจุดกึ่งกลางของโซ่ ขณะบีบกระแสน้ำที่บางและคงที่ ให้หมุนวงล้อของจักรยาน เมื่อโซ่กลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้น โซ่จะหล่อลื่นและพร้อมที่จะขี่ คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 3 แบบทดสอบ
คุณจะบิดเบี้ยวและทำลายโซ่ของคุณได้อย่างไรเมื่อติดตั้งใหม่ด้วยลิงก์หลัก?
คุณให้ลิงก์หลักคลิกเข้าไปในลิงก์ที่อยู่ถัดจากลิงก์นั้น
ไม่แน่! หากคุณได้ยินหรือสัมผัสถึงลิงก์หลัก ให้คลิกที่ลิงก์ที่อยู่ถัดจากลิงก์นั้น แสดงว่าคุณติดตั้งโซ่อย่างถูกต้องแล้ว หากลิงค์หลักคลิกเข้าที่ คุณจะไม่สร้างความเสียหายให้กับโซ่หรือทำให้บิดเบี้ยว เว้นแต่ส่วนอื่นๆ ของโซ่จะไม่อยู่ในแนวเดียวกัน เลือกคำตอบอื่น!
คุณรู้สึกถึงแรงต้านเมื่อเคลื่อนโซ่
ไม่จำเป็น! การต้านทานความรู้สึกไม่ได้หมายความว่าโซ่จะเสียหาย หากคุณรู้สึกว่ามีแรงต้าน คุณมักจะปรับโซ่ใหม่ด้วยนิ้วของคุณหรือเริ่มจากศูนย์ มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้น!
คุณไม่ต้องหล่อลื่นโซ่และลิงค์หลักหลังการติดตั้ง
ลองอีกครั้ง! คุณควรหล่อลื่นโซ่ทุกครั้งหลังจากขจัดสนิมและติดตั้งโซ่ใหม่ อย่างไรก็ตาม การไม่หล่อลื่นโซ่และข้อต่อหลักไม่จำเป็นต้องสร้างความเสียหายและทำให้โซ่บิดเบี้ยว น้ำมันหล่อลื่นปกป้องโซ่จากการเกิดสนิมในอนาคตแทน คลิกที่คำตอบอื่นเพื่อค้นหาคำตอบที่ถูกต้อง…
คุณยึดลิงค์หลักอย่างไม่สม่ำเสมอ
ถูกต้อง! การยึดลิงค์หลักอย่างไม่เท่ากันอาจนำไปสู่ความเสียหายและการโก่งตัวของโซ่ได้อย่างรวดเร็ว คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีลิงค์หลักอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ก่อนที่คุณจะรันโซ่ผ่านระบบขับเคลื่อน อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
