ในกรณีที่ไฟดับเป็นเวลานาน คุณอาจมีระบบที่สำคัญ (เช่น คอมพิวเตอร์หรืออุปกรณ์ทางการแพทย์) ที่ต้องทำงานต่อไปไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น คู่มือนี้จะให้ระบบจ่ายไฟแบบต่อเนื่องที่ปรับขนาดได้หนึ่งระบบ คุณอาจจะขยายมันด้วยการผลิตไฟฟ้าหรือแสงอาทิตย์/ลม/ฯลฯ ตามที่คุณเห็นสมควร
แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องส่วนใหญ่ขายสำหรับ 'สวิตช์' ของคอมพิวเตอร์ โดยใช้อินเวอร์เตอร์ขนาดเล็กเมื่อไฟฟ้าขัดข้อง จากนั้นจึงเปลี่ยนกลับเป็นพลังงาน 'ปกติ' เมื่อเปิดเครื่องอีกครั้ง เครื่องนี้ผลิตไฟฟ้ากระแสสลับด้วยอินเวอร์เตอร์แบบต่อเนื่องและถือว่าบางระบบจะชาร์จแบตเตอรี่ DC ที่ต้องการเร็วกว่าที่ใช้ ทำให้การออกแบบง่ายขึ้นและยังช่วยให้แหล่งพลังงาน DC มากกว่าหนึ่งชนิดมีส่วนร่วมในการชาร์จแบตเตอรี่ ระบบ UPS ของคุณที่นี่จะเป็นแบบออนไลน์
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. อ่านคำเตือนทั้งหมดก่อนดำเนินการต่อ
ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของคุณ
ขั้นตอนที่ 2 เลือกเครื่องชาร์จที่สามารถจ่ายกระแสไฟได้เพียงพอเพื่อชาร์จแบตเตอรี่และให้ทันกับโหลดของอินเวอร์เตอร์
นี่จะเป็นที่ชาร์จที่ค่อนข้างหนัก
- ตรวจสอบซัพพลายเออร์ RV สำหรับ 'Converters' ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้งาน RV ที่ใหญ่กว่า หากคุณกำลังสร้างระบบขนาดใหญ่
- ตรวจสอบแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเครื่องชาร์จและอินเวอร์เตอร์ "ใหญ่" ทั้งหลังสำหรับระบบที่มีขนาดใหญ่มาก
- หากตัวแปลง RV หรือโฮมมีอินเวอร์เตอร์ในตัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้แยก (หรือสามารถแยกได้) จากกำลังไฟฟ้าเข้า
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จรองรับชนิดของแบตเตอรี่ที่คุณจะซื้อ
ขั้นตอนที่ 3 เลือกเฉพาะแบตเตอรี่รอบลึกเท่านั้น
ห้ามใช้แบตเตอรี่รถยนต์หรือรถบรรทุก หรือแบตเตอรี่ 'สำหรับเรือเดินทะเล' หากคุณจะใช้แบตเตอรี่เพียงก้อนเดียว เจลหรือแบตเตอรี่ที่ 'ไม่ต้องบำรุงรักษา' ก็สามารถทำงานได้อย่างเพียงพอ สำหรับระบบขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่รอบลึกหลายก้อน ให้เลือกเฉพาะเซลล์เปียกหรือเซลล์ AGM
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีการระบายอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงก๊าซไฮโดรเจน
- หากคุณซื้อเซลล์เปียก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ชาร์จรองรับการชาร์จที่ 'สมดุล'
- แบตเตอรี่กรดตะกั่วมีจำหน่ายในขนาด 6 โวลต์และ 12 โวลต์ คุณจะต้องเชื่อมต่อพวกมันเป็นอนุกรมเพื่อเพิ่มแรงดันไฟ หรือขนานกันเพื่อเพิ่มแอมป์-ชั่วโมงที่มีอยู่
- 12 โวลต์ = แบตเตอรี่โวลต์ 2x6V ต่อแบบอนุกรม
- 24 โวลต์ = แบตเตอรี่ 4x6V หรือ 2x12V ในซีรีย์
- เมื่อเชื่อมต่อแบบอนุกรม-ขนาน ให้ต่อคู่ของแบตเตอรี่แบบขนาน แล้วต่อคู่เหล่านั้นเป็นอนุกรม ไม่ใช่โซ่ของแบตเตอรี่แบบขนาน
- อย่าผสมแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ แบตเตอรี่ใหม่ที่เพิ่มเข้าไปในชุดแบตเตอรี่ที่มีอยู่จะสึกหรอเหมือนของเดิมอย่างรวดเร็ว
- ในการตั้งค่าแบบขนานแบบอนุกรมที่ใหญ่ขึ้น เป็นความคิดที่ดีที่จะสลับแบตเตอรี่ทุกๆ ปีหรือประมาณนั้น
- แบตเตอรี่ที่ระบายออกอย่างตื้น (แบบวน) จะมีอายุการใช้งานยาวนาน ในขณะที่แบตเตอรี่ที่มีการหมุนเวียนลึกจะมีอายุการใช้งานสั้นลง
- แบตเตอรี่ใหม่ 12 โวลต์ที่ชาร์จจนเต็มแล้วจะอยู่ที่ 12.6 โวลต์เมื่อพัก (แต่ละเซลล์ในหกเซลล์คือ 2.1 โวลต์)
- แบตเตอรี่ใหม่ 6 โวลต์ที่ชาร์จเต็มแล้วจะอยู่ที่ 6.3 โวลต์เมื่อพัก
- เมื่อใช้งานเครื่องชาร์จ 12 โวลต์ แรงดันไฟฟ้าจะสูงขึ้น ค่าลอยตัว (ค่าบำรุงรักษา) สำหรับระบบ 12 โวลต์คือ 13.5 ถึง 13.8 โวลต์; การชาร์จแบบแอคทีฟต้องใช้อย่างน้อย 14.1 โวลต์ คุณอาจเห็นว่ามีไฟสูงถึง 16 โวลต์ขณะชาร์จ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ หลังจากชาร์จจนเต็มแล้ว หากแบตเตอรี่ไม่ชาร์จแบบลอยตัว แรงดันไฟขณะพักจะค่อยๆ กลับสู่แรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จจนเต็มตามที่ระบุ
- แบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่คายประจุคือ 11.6 โวลต์เมื่อพัก แบตเตอรี่ 6 โวลต์ที่คายประจุแล้วคือ 5.8 โวลต์ขณะพัก แรงดันไฟฟ้าอาจต่ำกว่าระดับเหล่านี้ชั่วคราวในขณะที่จ่ายไฟให้กับโหลดจำนวนมาก แต่ควรกลับไปที่จุดภายในช่วงที่กำหนดหลังจากพัก 1 ชั่วโมง การคายประจุมากเกินไปให้น้อยกว่า 1.93 โวลต์ต่อเซลล์ที่อยู่นิ่งจะทำให้แบตเตอรี่ของคุณเสียหายอย่างถาวร
- สามารถวัดแบตเตอรี่ด้วยโวลต์มิเตอร์สำหรับสถานะการชาร์จโดยประมาณ แต่แบตเตอรี่ที่ตายแล้วจำนวนมากสามารถเก็บ 'ประจุตื้น' ซึ่งจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อกระแสไฟถูกดึงออกมา คุณจะต้องทดสอบด้วยการโหลด 'สด' เป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อยืนยัน
- แหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์ที่มีการควบคุมไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่คายประจุจนเต็มได้ แต่จะทำให้เป็นเครื่องชาร์จแบบลอยตัวที่ดีหากแรงดันไฟขาออกถูกต้อง (อีกครั้ง 13.5-13.8 โวลต์สำหรับระบบ 12 โวลต์) ตรวจสอบระดับน้ำในเซลล์บ่อยๆ และเติมน้ำกลั่นตามต้องการ
ขั้นตอนที่ 4 เลือกอินเวอร์เตอร์
- ได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่มีกำลังมากกว่าที่คุณคิดว่าคุณต้องการ
- กระแสไฟฟ้า 'พีค' เพียงพอที่จะรองรับโหลดการสตาร์ทของมอเตอร์ ซึ่งอาจมีค่าตั้งแต่ 3 ถึง 7 เท่าของกำลังไฟพิกัดที่กำหนด
- อินเวอร์เตอร์มีให้สำหรับแรงดันไฟฟ้าอินพุต 12, 24, 36, 48 และ 96 โวลต์ และแรงดันไฟฟ้าทั่วไปที่น้อยกว่าเล็กน้อย ยิ่งแรงดันไฟฟ้าสูงยิ่งดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบขนาดใหญ่ 12 โวลต์เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด แต่ไม่ว่าในกรณีใดเราควรพิจารณา 12 โวลต์สำหรับระบบที่มีเอาต์พุตมากกว่า 2400 วัตต์ (ปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ต้องจัดการนั้นสูงเกินไป)
- อินเวอร์เตอร์ที่ดีกว่าบางรุ่นมีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติ 3 ขั้นตอนในตัวและรีเลย์ถ่ายโอน ซึ่งทำให้ระบบง่ายขึ้นอย่างมาก อินเวอร์เตอร์เหล่านี้คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป หากในความเป็นจริงพวกเขาประหยัดเงินโดยรวมเนื่องจากที่ชาร์จในตัวนั้นต่อรองได้เมื่อเทียบกับราคาของที่ชาร์จแบบสแตนด์อโลนที่เทียบเคียงได้
ขั้นตอนที่ 5. รับสายเคเบิลและฟิวส์และฮาร์ดแวร์อื่นๆ เพื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จ และอินเวอร์เตอร์
- สิ่งเหล่านี้ควรเป็นมาตรวัดที่หนักมาก ทำมาอย่างดี และสั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อรักษาความต้านทานของสายเคเบิลให้ต่ำ
- พิจารณาการใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยสำหรับบัสบาร์ที่เชื่อมต่อกับตัวแบ่งขนาดใหญ่ แทนที่จะใช้แค่ 'สายไฟทุกที่' เป็นระเบียบเรียบร้อยและช่วยป้องกันกางเกงขาสั้นโดยไม่ได้ตั้งใจ นอกจากนี้ยังช่วยให้ถอดแบตเตอรี่ที่ชำรุดออกได้ง่ายขึ้น
ขั้นตอนที่ 6 สวมอุปกรณ์ป้องกันและปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย
- สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาเพื่อป้องกันกรดกระเด็นเข้าตา
- สวมถุงมือป้องกันที่ไม่นำไฟฟ้า ถ้าเป็นไปได้
- ถอดเครื่องประดับและสิ่งของที่เป็นโลหะที่คุณอาจใส่อยู่
ขั้นตอนที่ 7 ต่อสายชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่รอบลึกอย่างแน่นหนา โดยสังเกตขั้ว
ขั้นตอนที่ 8. เตรียมระบบการชาร์จ
เสียบที่ชาร์จเข้ากับผนังแล้วเปิดเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เริ่มรอบการชาร์จที่เหมาะสม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอินเวอร์เตอร์ปิดอยู่
ขั้นตอนที่ 9 ติดตั้งและทดสอบอินเวอร์เตอร์ว่าแยกจากเครื่องชาร์จหรือไม่
ต่อสายเคเบิลเข้ากับแบตเตอรี่โดยสังเกตขั้ว เปิดอินเวอร์เตอร์และทดสอบกับโหลด AC ที่เหมาะสม คุณไม่ควรเห็นประกายไฟ ควัน หรือไฟในทุกจุด ปล่อยให้อินเวอร์เตอร์เปิดไว้พร้อมกับโหลดที่คล้ายกับโหลดที่คุณวางแผนไว้ และปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จข้ามคืน สิ่งนี้จะทดสอบว่าเครื่องชาร์จและโหลดนั้นเข้ากันได้ดี ในตอนเช้าควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม
ขั้นตอนที่ 10. ถอดอุปกรณ์ทดสอบออก
ขั้นตอนที่ 11 ออกแบบตู้ให้เป็นระเบียบ
นี่อาจเป็นชั้นวางในเพิงหรือภาชนะขนาดใหญ่มาก ซึ่งจะเก็บแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จ และอินเวอร์เตอร์ โดยทั่วไปแล้ว เครื่องชาร์จและอินเวอร์เตอร์ไม่ควรอยู่ติดกับแบตเตอรี่ที่ก๊าซที่หลบหนีเข้าไปได้ หากเป็นเช่นนั้น อาจทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สั้นลง หรือจุดประกายก๊าซจากประกายไฟหากช่องระบายอากาศถูกปิดกั้น ควรติดตั้งพาร์ติชั่นบางส่วนและควรมีการระบายอากาศแยกต่างหากสำหรับเครื่องชาร์จและอินเวอร์เตอร์ หรือติดตั้งเครื่องชาร์จ/อินเวอร์เตอร์นอกกล่องแบตเตอรี่ เมื่อพร้อมแล้วให้ติดตั้งส่วนประกอบเข้าไป
ขั้นตอนที่ 12. ทำการเชื่อมต่อ
การเดินสายเคเบิลควรสั้นพอควร คุณต้องเข้าถึงแบตเตอรี่ทุกก้อนเพื่อตรวจสอบได้ง่าย ดังนั้นควรทำความสะอาดและขันสายเคเบิลให้แน่น สำหรับเซลล์เปียก คุณต้องสามารถถอดส่วนบนออกทั้งหมดได้อย่างง่ายดายเพื่อตรวจสอบระดับของเหลวและเติมน้ำกลั่นเข้าไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ต่อสายดินของอินเวอร์เตอร์แล้ว คุณอาจต่อกราวด์กับสายกราวด์บนอินพุต AC ของเครื่องชาร์จ หรือใช้แกนกราวด์ที่ขับลงไปในดิน
ขั้นตอนที่ 13 เสริมทางเลือกที่เป็นประโยชน์หรือจำเป็น
คุณสามารถเสริมหรือเปลี่ยนที่ชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ ลม ฯลฯ ที่เชื่อมต่อกับตัวควบคุมการชาร์จที่ใช้งานได้ สิ่งนี้สามารถให้พลังงานทำงานได้ยาวนานกว่าที่เคยเป็นมา แม้จะไม่มีกำหนดก็ตาม นอกจากนี้ คุณอาจเสริมเครื่องชาร์จด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ติดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรถบรรทุกเข้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็ก ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีเอาต์พุตการชาร์จ 12 โวลต์ หรือถอดปลั๊กเครื่องชาร์จออกจากเต้ารับ AC แล้วใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ "ปกติ" เพื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องชาร์จ
- UPS สามารถตั้งอยู่ภายนอกได้
- ติดตั้งเต้ารับภายในและภายนอกผ่านผนังที่เชื่อมต่อถึงกันเท่านั้น คุณสามารถเสียบอินเวอร์เตอร์ UPS เข้ากับเต้ารับภายนอก (ด้วยสายต่อ 'gender bender') เพื่อจ่ายไฟให้กับเต้ารับด้านใน
- ถอดและแยกวงจรในอาคารออกจากแผงเบรกเกอร์หลัก เดินสายไฟออกจากกล่องนั้นผ่านรูเจาะหรือถอดออก แล้วต่อเข้ากับอินเวอร์เตอร์ โดยจัดให้มีท่อร้อยสายไฟสำหรับป้องกันตามความเหมาะสม ปลั๊ก/ไฟ/เครื่องตรวจจับควัน/ฯลฯ บนวงจรนั้นจะใช้พลังงานจาก UPS ดังนั้นให้ทดสอบและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มี 'พิเศษ' เชื่อมต่ออยู่
- เรียกใช้ท่อร้อยสายและ/หรือคิดตามที่เห็นสมควร โดยสัมพันธ์กับความคงทนของโซลูชันของคุณ
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
คำเตือน
- การลัดวงจรแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดแสงวูบวาบ เป่าประแจเป็นเสี้ยน แม้กระทั่งทำให้แบตเตอรี่ระเบิดและพ่นกรดซัลฟิวริกและก้อนพลาสติกไปทุกที่
- สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาเมื่อทำงานกับแบตเตอรี่
- อย่าสวมนาฬิกาหรือเครื่องประดับเมื่อทำงานกับแบตเตอรี่
- มีกระแสไฟตรงเพียงพอในแบตเตอรีแบตเตอรีเพื่อหยุดหัวใจของคุณ
- เอาต์พุต AC จากอินเวอร์เตอร์เหมือนกับไฟหลักและสามารถฆ่าคุณได้
- แนะนำให้สวมรองเท้า
- ไม่จำเป็นต้องต่อสายดินของอินเวอร์เตอร์ อย่าลืมปฏิบัติตามข้อบังคับท้องถิ่นเกี่ยวกับการต่อสายดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอนุญาตให้ใช้แท่งดินเพียงแท่งเดียวต่อไซต์
- หากคุณไม่คุ้นเคยกับข้อบังคับความปลอดภัยทางไฟฟ้า อย่าลองทำสิ่งนี้
- กระแสไฟตรงจากแบตเตอรี่สามารถเผาไหม้คุณได้ แหวนที่อยู่ระหว่างสายไฟที่ "ร้อน" สามารถตัดนิ้วของคุณได้
- หากกระแสไฟไปที่เต้ารับภายนอกหรือใกล้น้ำ ให้ซื้ออินเวอร์เตอร์ที่มี Ground Fault Interrupt แล้วต่อกราวด์ หรือเพิ่ม GFI เข้าไป
- อย่ายุ่งกับแผงเบรกเกอร์ ถ้าคุณไม่ใช่ช่างไฟฟ้าที่ดีจริงๆ (และปลอดภัยมาก)
- จัดให้มีการระบายอากาศที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่ ก๊าซไฮโดรเจนที่ติดอยู่สามารถจุดไฟและ/หรือระเบิดได้
