เรือลำน้อยเหมาะสำหรับการเที่ยวรอบทะเลสาบ พอดีกับหลังคารถของคุณและด้านหลังของเตียงรถบรรทุก ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางไปแคมป์ปิ้งโดยธรรมชาติ บทความนี้อธิบายวิธีการสร้างเรือแคนู (12'x30" ลึก 11") โดยใช้รูปแบบการต่อและกาวสำหรับการต่อเรือ
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การสร้างกรอบ
ขั้นตอนที่ 1 ฉีกและติดแผ่นไม้อัด
ฉีกแผ่นขนาด 4'x8'x1/8 "(ไม้อัดผิวประตู) สองแผ่นเป็นแผ่นกว้าง 24" วางซ้อนและติดแผ่นขนาด 24 "x 8' เหล่านี้เข้าด้วยกันที่ขอบด้านบนและด้านล่างด้วยตะปูขนาดเล็กในบางจุด
ขั้นตอนที่ 2 ทำเครื่องหมายการวัดของคุณ
วางแผงที่แนบมาและทำเครื่องหมายเส้นแนวตั้งทุกๆ 12 "ตลอดความยาวไม้อัดทั้งหมด 8 นิ้ว จากเส้นแนวตั้ง 12" เหล่านี้ การวัดจะทำโดยการทำเครื่องหมายจุดบนเส้นเหล่านี้
- ไม้ยาวหรือไม้ระแนงใช้วาดเส้นระหว่างจุดเหล่านี้เพื่อให้เป็นโครงร่างของแผงเรือแคนู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นที่วาดสำหรับแผงนั้นเป็นเส้นโค้งที่เรียบและเรียบ
- ต้องการเพียงสามแผงต่อด้าน ไม้อัดขนาด 8 นิ้วครึ่งแผ่นสี่แผ่นใช้ทำแผงเรือ 12 แผ่น จากนั้น 12 แผ่นเหล่านี้ประกอบเข้าด้วยกันเป็นคู่ที่เข้าชุดกันโดยมีบล๊อกก้นหรือข้อต่อผ้าพันคอ รวมกันเป็น 6 แผงหรือ 3 ต่อด้าน
- ข้อต่อนิ้วโดยใช้แม่แบบประกบและเราเตอร์จะสร้างข้อต่อที่ดีในการเข้าร่วมแผง คุณต้องอนุญาตให้มีการทับซ้อนกัน 1 นิ้วของแต่ละแผงเมื่อทำข้อต่อนิ้ว เนื่องจากจะทำให้เรือมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม
- ระบบนี้ทำให้เป็นเรือที่เรียบง่ายแต่สวยงามมาก และมีรูปลักษณ์และรูปร่างของเรือแคนูที่เป็นที่รู้จัก โดยมีก้น "v" ที่นุ่มนวล แทนที่จะเป็นก้นแบน
ขั้นตอนที่ 3 ตัดแผง
เมื่อแผงถูกดึงออกมาและตรวจสอบเส้นโค้งที่สวยงามแล้ว ก็ถึงเวลาที่จะตัดออกโดยใช้เลื่อยเซเบอร์
- เมื่อคุณตัดแผงแล้ว ให้ใช้ตะไบช่างไม้ (ตะไบ) เพื่อทำให้ขอบเรียบใกล้เคียงกับเส้นบนแผงมากที่สุด สามารถใช้เครื่องบินบล็อกขนาดเล็กแทนได้
- ตอนนี้คุณสามารถประกอบชิ้นส่วนแผงตามที่ระบุไว้ข้างต้นด้วยข้อต่อนิ้ว ผ้าพันคอ หรือบั้นท้าย คำแนะนำเฉพาะเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำข้อต่อแต่ละข้อเหล่านี้มีให้ทางออนไลน์อย่างง่ายดาย
ขั้นตอนที่ 4 เจาะรูในแผง
เมื่อแผงเสร็จแล้ว ก็ถึงเวลาเจาะรูตามขอบด้านล่าง ประมาณ 3/8 จากขอบด้านบนและด้านล่างของแต่ละแผง
- งานนี้ง่ายและเร็วขึ้นหากคุณวางแผงที่ตรงกันสองแผง (แผงที่สอดคล้องกันที่ด้านใดด้านหนึ่ง) เข้าด้วยกันและเจาะรู
- เรือลำนี้มีเพียงสามแผงต่อข้าง โดยทั้งสามแผงจะเหมือนกันทั้งสองด้านของเรือแคนู
ขั้นตอนที่ 5. เย็บแผง
หาซื้อลวดดัด ทองแดง หรือลวดอ่อนที่ดัดง่ายจากร้านฮาร์ดแวร์ ตัดลวดสั้น ๆ ยาวประมาณ 3 นิ้ว คุณจะต้องการเหล่านี้ค่อนข้างน้อย ประมาณครึ่งถาดพายเต็ม อย่างไรก็ตาม คุณสามารถตัดเพิ่มเติมได้เสมอหากต้องการ
- วางแผงด้านล่างสองแผ่นไว้บนกันและกันแล้วต่อขอบตรงกลาง/ด้านล่างเข้าด้วยกัน แต่อย่าดึงลวดแน่นเกินไป ปล่อยลวดหลวมๆ เพื่อให้คุณสามารถเปิดสองแผงด้านล่างขึ้นเหมือนหนังสือ นี่จะเป็นด้านล่างของเรือแคนูของคุณ
- ตอนนี้เริ่มต้นจากตรงกลางลวด (ตะเข็บ) บนแผงถัดไปโดยเย็บสองสามเย็บในแต่ละด้านของเส้นกึ่งกลาง ทำงานจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งโดยทำทีละน้อยทีละข้างจนกว่าคุณจะไปถึงจุดสิ้นสุด
- เมื่อคุณไปถึงแผงด้านบน ให้จัดแนวปลายและเย็บเข้าด้วยกัน พยายามรักษาส่วนโค้งไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ คุณควรเริ่มเห็นเรือแคนูมารวมกันที่จุดนี้
ขั้นตอนที่ 6 ตรวจสอบงานของคุณ
เมื่อเย็บแผงเข้าด้วยกันแล้ว ให้ติดไม้สี่เหลี่ยมขนาด 1 นิ้วและยาว 29 นิ้วที่กึ่งกลางด้านบนด้านในของเรือแคนู สิ่งนี้จะยึดไว้กับความกว้างและรูปร่างที่เหมาะสม ตอนนี้ ยืนหันหลังแล้วมองย้อนกลับไป
- ยุติธรรมไหม มีเส้นไหลลื่นดี ไม่บิดเบี้ยว? หากไม่ขันหรือคลายลวดเย็บตามความจำเป็น หรือแม้แต่เพิ่มตะเข็บถ้าจำเป็น รับรองว่าดูสบายตา
- ตรวจสอบเพื่อดูว่ามีการบิดตัวในเรือแคนูหรือไม่ โดยใช้ไม้ม้วน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบแผงทั้งหมดวางทับกันอย่างดีและแน่นและไม่ทับซ้อนกันในทุกจุด
- คุณยังสามารถทำเคล็ดลับที่เรียกว่าการตัดข้อต่อทรานซิชัน ซึ่งเป็นรอยบากขนาด 1/4 หรือ 3/8 นิ้ว 24-36 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับความกว้างของแผงและความยาวของเรือแคนู) ที่ขอบด้านหน้าด้านล่างของ แผงด้านบน สิ่งนี้จะช่วยให้คุณมีด้านที่เรียบเนียน คำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำข้อต่อเปลี่ยนสามารถพบได้ในหนังสือหลายเล่มที่ครอบคลุมการสร้างตะเข็บและเรือกาวหรือบนอินเทอร์เน็ต
- สุดท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผงหน้าปัดไม่ได้ถูกผลักออกจากกัน ณ จุดใดจุดหนึ่ง คุณต้องการตะเข็บที่เย็บเรียบและสวยงาม
ส่วนที่ 2 จาก 3: การเชื่อมแผง
ขั้นตอนที่ 1 ใช้อีพ็อกซี่บางส่วน
ผสมอีพอกซีพอเพียงเพื่อปกปิดรอยต่อระหว่างแผง ทำได้โดยใช้ถ้วยผสม (8 ออนซ์) และไม้เท้า จากนั้นใช้แปรงทาสีโฟมทาอีพ็อกซี่กับข้อต่อ
- พยายามปิดขอบแต่ละด้านประมาณหนึ่งนิ้วที่ด้านใดด้านหนึ่งของข้อต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ซึมเข้าไปในข้อต่อเพื่อให้มีการยึดเกาะที่ดี ทำให้ดูเหมือนคุณกำลังวาดแถบลงไปที่ข้อต่อ โปรดจำไว้ว่าข้อต่อของแผงและลำต้นจะเคลือบอีพ็อกซี่อยู่ด้านในเท่านั้น
- ทำซ้ำขั้นตอนนี้สำหรับข้อต่อแต่ละข้อ พยายามอย่าให้อีพ็อกซี่ไหลลงที่ด้านข้างของแผง - คุณต้องการแค่บนรอยต่อเท่านั้น ไม่ต้องวิ่ง หากคุณมีการวิ่งใด ๆ ให้ใช้แปรงอื่นเพื่อเช็ด สิ่งนี้ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นเมื่อต้องขัดด้านในของเรือ อย่าลืมตรวจสอบตะเข็บด้านนอกสำหรับการวิ่งด้วย
- เคลือบอีพ็อกซี่ 2 ชั้นที่ข้อต่อและลำต้น (ส่วนปลายเป็นปลายเรือ) ปล่อยให้อีพ็อกซี่แห้งก่อนที่จะเคลือบใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดึงก้านให้แน่น (โดยใช้ตะเข็บ) ก่อนทาอีพ็อกซี่ อย่าใช้ที่หนีบดึงปลายก้านเข้าหากัน เย็บเท่านั้น!
- อีพ็อกซี่แต่ละชั้นต้องใช้เวลาประมาณ 24 ชั่วโมงในการทำให้แห้ง ดังนั้นพยายามอดทนสักหน่อยในขณะที่ฝันถึงทะเลสาบที่ใสเป็นกระจกใสๆ!
ขั้นตอนที่ 2. ถอดลวดเย็บกระดาษออก
เมื่ออีพ็อกซี่แห้ง ให้ตรวจสอบว่ารอยต่อเป็นอีพ็อกซี่อย่างสมบูรณ์โดยไม่มีจุดแห้ง (บริเวณที่ไม่มีอีพ็อกซี่) หากเป็นเช่นนั้น คุณสามารถเริ่มตัดและดึงลวดเย็บกระดาษออกได้
- ทำเช่นนี้ด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากข้อต่อของแผงหน้าปัดยังเปราะบางอยู่ ณ จุดนี้ พยายามอย่าทำลายรอยต่อของอีพ็อกซี่และอย่าทิ้งสายไฟไว้ในเรือ
- หากคุณดึงลวดออกมาและข้อต่อเปิดออก ให้ใส่ตะเข็บกลับเข้าไปและอีพ็อกซี่บริเวณรอยต่ออีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 3 ใช้ส่วนผสมของอีพ็อกซี่และแป้งไม้
เมื่อลวดหมด ให้ผสมอีพ็อกซี่และแป้งไม้ (ขี้เลื่อยที่ละเอียดมาก) คุณสามารถหาแป้งไม้ได้จากซัพพลายเออร์สำหรับสร้างเรือทุกแห่ง ส่วนผสมนี้เรียกว่าเนื้อ
- ผสมแป้งไม้และอีพ็อกซี่กับส่วนผสมที่เนียนเรียบ ไม่ควรเป็นน้ำมูกไหล ใช้เนื้อนี้กับข้อต่อที่คุณใส่อีพ็อกซี่ไว้
- ทำลูกปัดเรียบให้กว้างประมาณ 1-1/2-2 นิ้วเหนือจุดกึ่งกลางของข้อต่อแต่ละข้อ จากนั้นใช้ลูกปัดเนื้อเรียบที่ด้านในของปลายก้าน
- ทำเนื้อที่ปลายก้านให้หนาประมาณ 3/4" แม้ว่าจะช่วยเพิ่มน้ำหนัก แต่ก็มีประโยชน์ในการทำให้ก้านแข็งแรงและสวยงาม
- อย่างไรก็ตาม คุณควรระวังอย่าเติมอีพ็อกซี่มากเกินไป เพราะอาจทำให้เปราะได้
ขั้นตอนที่ 4. ติดเทปไฟเบอร์กลาสที่ด้านในของเรือ
ตอนนี้ได้เวลาเพิ่มเทปไฟเบอร์กลาสขนาดกว้าง 3 นิ้ว (ซึ่งมีลักษณะเหมือนผ้าแทนที่จะเหนียว) กับข้อต่อและลำต้นที่เคลือบแล่ใหม่
- ทาอีพ็อกซี่อีกชั้นหนึ่ง เกลี่ยให้เรียบบนไฟเบอร์กลาสจนใส เพื่อให้รอยต่อเรียบเนียนที่สุดเท่าที่จะทำได้ ให้เติมอีพ็อกซี่เพียงพอที่จะทำให้ไฟเบอร์กลาสใส จากนั้นใช้ไม้กวาดหุ้มยางเพื่อขจัดส่วนเกินออก จำไว้ว่าการทาอีพ็อกซี่มากเกินไปนั้นไม่ดีพอ ๆ กับการทาอีพ็อกซี่น้อยเกินไป
- ทำเช่นนี้อย่างอ่อนโยน เนื่องจากคุณไม่ต้องการผลักส่วนผสมที่สดออกจากข้อต่อเมื่อคุณกดลงบนไฟเบอร์กลาสด้วยไม้กวาดหุ้มยาง
- เมื่อคุณไปถึงก้าน ให้เพิ่มแถบไฟเบอร์กลาสกว้าง 3 นิ้วเข้าไปด้านในของก้าน (เหนือเนื้อ) ปล่อยให้ไฟเบอร์กลาสที่ปลายก้านเลื่อนลงมาเหนือแถบตรงกลางของเทปไฟเบอร์กลาส เพราะจะทำให้เป็นอันเสร็จ ข้อต่อที่แข็งแกร่ง
- คุณจะต้องเพิ่มอีพ็อกซี่ชั้นที่สองลงในเทปเหล่านี้หลังจากที่ชั้นแรกบ่ม และรออีก 24 ชั่วโมงระหว่างชั้นเคลือบแต่ละชั้น
ขั้นตอนที่ 5. ทรายเรือ
เมื่อชั้นที่สองของอีพ็อกซี่แห้ง ก็ถึงเวลาพลิกเรือ ขอความช่วยเหลือจากบุคคลอื่นในการพลิกเรือ อย่าลืมว่าต้องสุภาพมาก เพราะตอนนี้เรือยังเปราะบางอยู่
- ตอนนี้ใช้ตะไบละเอียด (ตะไบช่างไม้) เพื่อทำให้ขอบด้านล่างและรอยต่อของแผงด้านล่างเรียบ ระวังอย่าให้ไม้อัดบางเป็นเสี้ยน จากนั้นใช้กระดาษทราย (80 กรวด) ปาดขอบรอยต่อให้เรียบ ระวังอย่าให้ทรายเข้าไปในไม้อัดลึกเกินไป
- ทรายด้านนอกของเรือทั้งหมดโดยใช้กระดาษทราย 120 เม็ด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดหยดน้ำและไหลจากอีพ็อกซี่ที่ไหลผ่านข้อต่อ ใช้ทรายอย่างระมัดระวัง - อย่าใช้ทรายเป็นชั้นบาง ๆ ของไม้อัดขนาด 1/8' เพราะจะขจัดผิวชั้นนอกของเรือแคนูและปล่อยให้มีจุดแบนเป็นโพรง
- เมื่อขัดเสร็จแล้ว ให้เช็ดฝุ่นส่วนเกินออกโดยใช้ผ้าชีส จากนั้นใช้ลมอัดและผ้าสะอาดเช็ดฝุ่นที่เกาะแน่นกว่าออก กวาดพื้นและรอจนกว่าฝุ่นจะตกลงมาก่อนที่จะดำเนินการต่อ
ขั้นตอนที่ 6. ทาอีพ็อกซี่และไฟเบอร์กลาสที่ด้านนอกของเรือ
เมื่อฝุ่นจางลงแล้ว คุณสามารถทาอีพ็อกซี่บาง ๆ หรือเคลือบแม้กระทั่งกับไม้ที่เรียบและเรียบที่ด้านนอกของเรือแคนูโดยใช้แปรงโฟมอย่างดี อีกครั้ง 24 ชั่วโมงเพื่อรอให้อีพ็อกซี่แห้ง
- ขัดเคลือบอีพ็อกซี่ด้านนอกเรือเบา ๆ ด้วยกระดาษกรวด 120 แผ่น นี่เป็นสิ่งจำเป็นเท่านั้นเพื่อให้ฟันสำหรับเคลือบอีพ็อกซี่และไฟเบอร์กลาสต่อไป
- ถึงเวลาที่จะเพิ่มผ้าไฟเบอร์กลาสที่ด้านนอกของเรือ ไฟเบอร์กลาสสามารถชั่งน้ำหนักได้ทุกที่ระหว่าง 4 ออนซ์ถึง 8 ออนซ์ ขึ้นอยู่กับการใช้งานเรือแคนูตามจุดประสงค์ ยิ่งไฟเบอร์กลาสมีขนาดใหญ่เท่าใด เรือแคนูก็จะยิ่งหนักขึ้นเท่านั้น เนื่องจากไฟเบอร์กลาสที่หนักกว่านั้นต้องการอีพ็อกซี่มากกว่า
- ใช้เทคนิคเดียวกันกับการติดไฟเบอร์กลาสที่ด้านนอกของเรือ แล้วทาชั้นของอีพ็อกซี่ที่ด้านบน หากคุณไม่เคยทำเช่นนี้มาก่อน ควรอ่านให้ได้มากที่สุดก่อน การได้รับแจ้งจะช่วยให้คุณทำงานได้ดีมากบนเรือ
ขั้นตอนที่ 7 ตัดแต่งไฟเบอร์กลาสและอีพ็อกซี่
คุณจะต้องตัดแต่งอีพ็อกซี่และผ้าไฟเบอร์กลาสประมาณสองชั่วโมงหลังจากทา ก่อนที่อีพ็อกซี่จะเริ่มแข็งตัว
- หากคุณรอจนกว่าอีพ็อกซี่จะแข็งตัว จะเป็นการยากมากที่จะตัดแต่งผ้าไฟเบอร์กลาสส่วนเกินออกจากขอบเรือแคนู
- ในการเล็มผ้าไฟเบอร์กลาส ให้ใช้มีดโกนหนวดแล้วเล็มผ้าตามขอบปืน ค่อยๆ เล็มผ้า - พยายามอย่าดึงผ้าเพราะผ้ายังเปียกอยู่ เพราะผ้าจะเคลื่อนตัวและก่อให้เกิดปัญหากับคุณ
ขั้นตอนที่ 8 เติมอีพ็อกซี่อีกชั้นหนึ่ง แล้วขัดเรือ
หลังจากทาอีพ็อกซี่ชั้นแรกกับผ้าไฟเบอร์กลาสและแห้งแล้ว ให้เคลือบอีกชั้นหนึ่งเพื่อเติมการทอของผ้า ให้ผิวเรียบสวย
- โปรดทราบว่าอาจต้องใช้เสื้อโค้ทมากกว่าสองครั้งเพื่อเติมการทอผ้า ขึ้นอยู่กับประเภทและน้ำหนักของผ้า
- เมื่อเปิดและตัดแต่งไฟเบอร์กลาสแล้ว ให้ขัดผิวด้านนอกด้วยกระดาษทรายเบอร์ 220 กรวด จากนั้นทำความสะอาดฝุ่นทั้งหมด ตอนนี้คุณสามารถล้างเคลือบหรือทาสีเรือ
ตอนที่ 3 จาก 3: ทำงานให้เสร็จ
ขั้นตอนที่ 1. พลิกเรือกลับด้าน
หันเรือด้านขวาขึ้นอย่างระมัดระวังแล้ววางลงในเปลหรือในสลิง นี่เป็นเวลาที่ดีในการสร้างชุดม้าเลื่อยสำหรับวางและใส่เรือแคนูเข้าไป เพื่อไม่ให้เคลื่อนไหวในขณะที่คุณทำงานอยู่ภายใน
ขั้นตอนที่ 2 แนบปืน
Gunnels คือรางด้านบนของเรือแคนู ซึ่งวางอยู่ที่ขอบด้านในและด้านนอกทั้งสองด้านของเรือแคนู
- Gunnels ให้รูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แก่เรือแคนู ในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่ปกป้องด้านข้างของเรือแคนูเหมือนราวกันตก
- ปืนแต่ละกระบอกควรมีขนาดประมาณ 1-1-1/4"x3/8-1/2" สี่เหลี่ยม โดยขอบด้านบนด้านนอกและด้านในโค้งมน ใช้สกรูอีพ็อกซี่และทองเหลืองหรือทองแดงเพื่อติดปืนที่ด้านหน้าปืน 24-30 นิ้ว คุณสามารถใช้ที่หนีบอีพ็อกซี่และสปริงเพื่อติดปืนเข้ากับเรือแคนูจนกว่าอีพ็อกซี่จะแห้ง
- ที่ปลายก้านที่ด้านบนของเรือแคนู คุณสามารถใส่สำรับขนาดเล็ก บนรางหรือระหว่างพวกเขา หากคุณใช้เวลาและความพยายามในการทำให้พอดี ฟลัชเด็คดูดีที่สุด
ขั้นตอนที่ 3 ทาวานิชหรือสีใสชั้นที่สอง
จำไว้ว่าคุณจะต้องทำอย่างใดอย่างหนึ่ง เนื่องจากอีพ็อกซี่เพียงอย่างเดียวจะไม่คงอยู่เมื่อโดนแสงแดด เมื่อคุณทาสีหรือเคลือบเงาด้านนอกเสร็จแล้ว ก็ถึงเวลาพลิกเรือแคนูและทำด้านใน เคลือบหรือทาสีให้ใส
ขั้นตอนที่ 4. ทรายอีพ็อกซี่และทาสีด้านในของเรือ
ทรายด้านในของเรือ เอาน้ำหยดหรือทางวิ่งออก พยายามอย่าทรายผ่านชั้นไม้อัดด้านบน
- เมื่อขัดเสร็จแล้วก็ถึงเวลาเคลือบด้านในของเรือด้วย เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ควรทำด้วยอีพ็อกซี่บาง ๆ สองหรือสามชั้น โดยรอ 24 ชั่วโมงระหว่างชั้นเคลือบ
- เมื่อเสร็จแล้วคุณสามารถขัดเคลือบสุดท้ายเบา ๆ ด้วยกระดาษทราย 120 กรวดแล้วขัด 220 กรวดเพื่อให้เสร็จเรียบจริงๆ
- เช็ดฝุ่นออก แล้วทาสีหรือเคลือบเงาด้านใน
ขั้นตอนที่ 5. เพิ่มที่นั่ง
คุณสามารถเพิ่มที่นั่งก่อนหรือหลังเคลือบอีพ็อกซี่ด้านในเรือได้
- เบาะนั่งทั้งหมดควรอยู่ห่างจากก้นเรือแคนูประมาณ 1-1-1 / 2" ไม่ห้อยลงมาจากปืน
- บนเรือแคนูน้ำหนักเบา (เช่นนี้) ที่มีกระดานอิสระต่ำ วิธีที่ดีที่สุดคือรักษาจุดศูนย์ถ่วงในเรือให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้
ขั้นตอนที่ 6. ให้เวลาเรือแห้ง
ปล่อยให้ทุกอย่างเซ็ตตัวประมาณหนึ่งสัปดาห์ -- ซึ่งจะทำให้ชั้นของอีพ็อกซี่และเสร็จสิ้นเวลาให้แห้งสนิท
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- ใช้เฉพาะอีพ็อกซี่ที่มีอากาศบริสุทธิ์ (ระบายอากาศ) เท่านั้นเมื่อสร้างเรือ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเส้นประสาทถาวรที่อาจเกิดขึ้นจากการสูดดมควัน
- อ่านข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการต่อตะเข็บและการต่อเรือด้วยกาว ยิ่งคุณรู้ปัญหาน้อยลงและคุณจะมีความสุขมากขึ้นเท่านั้น
- อย่ารีบร้อน มันควบคุมยากมาก แต่ปัญหาที่คุณต้องแก้ไข
คำเตือน
- เรือไม้จะไม่จม มันอาจจะเป็นหนองแต่ก็ยังลอยอยู่ ดังนั้นหากคุณตกเรือและน้ำเต็มเรือ จงอยู่กับมัน มันสามารถช่วยชีวิตคุณได้
- รักษาพื้นที่ที่คุณทำงานให้สะอาด ระบายอากาศได้ดี และมีถังดับเพลิงอยู่ในมือตลอดเวลา
- อีพ็อกซี่เป็นพิษและคุณอาจป่วยหนักจากการได้รับอีพ็อกซี่เป็นเวลานาน พยายามอย่าสูดดมควันหรือปล่อยให้อีพ็อกซี่ (หรือส่วนประกอบของอีพ็อกซี่) สัมผัสกับผิวหนังของคุณ ใช้อุปกรณ์นิรภัย กระจกนิรภัยป้องกันน้ำกระเซ็นเข้าตา ขอแนะนำให้ใช้แผ่นกรองอากาศ (ถ่าน) และการระบายอากาศจำนวนมาก ถุงมือยางหรือไวนิล และเสื้อเชิ้ตแขนยาวตัวเก่า
- ใช้อุปกรณ์ลอยน้ำส่วนบุคคล (PFD) เสมอเมื่อคุณอยู่ในเรือ อย่านั่งบน PFD ของคุณ บางรัฐและกฎหมายท้องถิ่นกำหนดให้ใช้ PFD สำหรับคนหนุ่มสาวโดยเฉพาะ
