ช่างเครื่องพึ่งพาประแจแรงบิดเพื่อให้การอ่านค่าแรงบิดที่แม่นยำและเชื่อถือได้ เพื่อให้สามารถใช้แรงกับน็อตและสลักเกลียวในรถยนต์ในปริมาณที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ประแจแรงบิดจำเป็นต้องได้รับการสอบเทียบเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถอ่านค่าได้อย่างแม่นยำ แม้ว่าการนำประแจแรงบิดของคุณไปพบผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำการสอบเทียบอาจเป็นการดีที่สุด แต่คุณก็สามารถรักษาประแจแรงบิดของคุณให้แม่นยำได้โดยการปรับเทียบที่บ้าน
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การทดสอบการปรับเทียบประแจแรงบิด
ขั้นตอนที่ 1. วัดจากไดรฟ์สี่เหลี่ยมถึงที่จับ
ไดรฟ์สี่เหลี่ยมคือจุดสิ้นสุดของประแจแรงบิดที่คุณต้องการติดซ็อกเก็ต เพื่อความเรียบง่าย ให้ใช้นิ้วเต็มแทนการใช้เศษส่วน ทำเครื่องหมายจุดที่คุณวัดบนที่จับและบันทึกระยะทางบนแผ่นกระดาษเพื่อให้คุณกลับมาดูในภายหลัง
- วางกระดาษไว้ในที่ปลอดภัยจนกว่าคุณจะต้องการ
- เนื่องจากประแจทอร์คส่วนใหญ่ 24 นิ้ว (61 ซม.) เป็นความยาวทั่วไป จึงใช้เป็นตัววัดสำหรับขั้นตอนต่อไป
ขั้นตอนที่ 2 ยึดไดรฟ์สี่เหลี่ยมในรอง
จัดตำแหน่งรองม้านั่งของคุณเพื่อให้คุณสามารถวางไดรฟ์สี่เหลี่ยมของประแจแรงบิดเข้าไป และให้ที่จับยื่นออกมา ให้ห่างจากโต๊ะหรือม้านั่ง จากนั้นใส่ไดรฟ์สี่เหลี่ยมลงในรองแล้วขันให้แน่นจนแน่น
- ระวังอย่าขันรองแน่นเกินไปและทำให้ไดรฟ์สี่เหลี่ยมบนประแจแรงบิดเสียหาย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเพียงไดรฟ์สี่เหลี่ยมเท่านั้นที่ติดอยู่ในแคลมป์ เพื่อให้ประแจเคลื่อนที่ได้ภายใต้น้ำหนักที่คุณใช้
ขั้นตอนที่ 3 คำนวณการตั้งค่าที่เหมาะสมสำหรับน้ำหนักของคุณ
สมการคือ: จัดการระยะทางคูณน้ำหนักหารด้วย 12 เพื่อกำหนดการตั้งค่าที่เหมาะสมสำหรับประแจแรงบิด ให้คูณระยะทางที่คุณวัดในขั้นตอนที่ 2 ด้วย 20 ปอนด์ที่คุณจะใช้สำหรับน้ำหนักของคุณ ออกมาเป็น 480 นิ้ว-ปอนด์ (24 นิ้ว คูณ 20 ปอนด์) ซึ่งเท่ากับ 40 ฟุต-ปอนด์ (480 นิ้ว-ปอนด์ หารด้วย 12)
- หากคุณกำลังทำงานกับหน่วยเมตริก ให้เริ่มต้นด้วยการแปลงน้ำหนักเป็นนิวตัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คูณจำนวนกิโลกรัมด้วย 9.807 ในตัวอย่างนี้ 9.07 กก. x 9.807 = 88.94949 นิวตัน จากนั้นคูณจำนวนนิวตันด้วยความยาวเป็นเมตร: 88.94949 นิวตัน x 0.6096 เมตร = 54.2 นิวตันเมตร
- ในการแปลงฟุต-ปอนด์เป็นนิวตันเมตร ให้คูณด้วย 1.35582 ในตัวอย่างนี้ 40 ฟุต-ปอนด์ เท่ากับ 54.2 นิวตันเมตร
- อย่าลืมใช้ตัวเลขระยะทางและน้ำหนักที่ถูกต้อง หากประแจของคุณมีขนาดต่างกันหรือคุณใช้ตุ้มน้ำหนักต่างกัน ตัวเลขของคุณก็จะต่างกัน
ขั้นตอนที่ 4. แขวนตุ้มน้ำหนักจากที่จับของประแจ
ผูกเชือกกับตุ้มน้ำหนักและทำเป็นห่วงที่คุณสามารถห้อยจากด้ามประแจทอร์คที่คุณทำเครื่องหมายไว้ในขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความยาวของเชือกสั้นเพียงพอที่น้ำหนักจะไม่แตะพื้นเมื่อคุณ แขวนไว้
- อย่ามัดน้ำหนักไว้กับประแจอย่างแน่นหนา ให้แขวนไว้แทน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดขวางทางหรือรองรับน้ำหนักขณะแขวน
ส่วนที่ 2 จาก 3: การแก้ไขการปรับเทียบประแจแรงบิด
ขั้นตอนที่ 1. ปรับประแจแรงบิดโดยใช้น้ำหนัก
โดยปกติ คุณสามารถปรับความตึงสปริงในประแจแรงบิดได้โดยหมุนสกรูที่อยู่ตรงกลางด้ามประแจด้วยไขควง แขวนน้ำหนัก 20 ปอนด์ (9.1 กก.) จากประแจแรงบิดที่เครื่องหมายแรกของคุณและดูว่าได้ยินเสียงคลิกหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ขันสปริงให้แน่นโดยหมุนสกรูตามเข็มนาฬิกา จากนั้นยกน้ำหนักแล้วลดระดับลงอีกครั้งเพื่อทดสอบ
- ทำขั้นตอนนี้ซ้ำจนกว่าประแจแรงบิดจะคลิกโดยใช้น้ำหนักที่ทราบ
- อย่าลืมยกน้ำหนักออกจากประแจแล้วลดระดับลงอีกครั้งเพื่อทดสอบการคลิกในแต่ละครั้ง
ขั้นตอนที่ 2 เลื่อนน้ำหนักขึ้นที่จับหากคุณได้ยินเสียงคลิก
ฟังเสียงคลิกจากประแจแรงบิดในขณะที่คุณแขวนตุ้มน้ำหนักจากจุดที่ทำเครื่องหมายไว้บนด้ามจับ หากคุณได้ยิน ให้ยกน้ำหนักออกจากที่จับแล้ววางลงที่คออีกครั้ง โดยเคลื่อนไปทางหัวประแจ
- ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าคุณจะหยุดได้ยินการคลิก
- อย่าลืมยกน้ำหนักออกและวางลงใหม่ทุกครั้ง ห้ามเลื่อนขึ้นที่จับ
ขั้นตอนที่ 3 ลดน้ำหนักถ้าคุณไม่ได้ยินเสียงคลิก
หากคุณไม่ได้ยินเสียงคลิกจากประแจแรงบิดในขณะที่คุณวางตุ้มน้ำหนักลงไป ให้เลื่อนน้ำหนักลงไปที่ด้ามประแจจนกว่าคุณจะได้ยิน
- เริ่มต้นด้วยการย้ายน้ำหนักทีละนิ้วหรือมากกว่านั้น
- เป็นเรื่องปกติที่จะเลื่อนที่จับของประแจขึ้นและลงมากกว่าหนึ่งครั้งในขณะที่คุณมองหาจุดที่เริ่มคลิก
ขั้นตอนที่ 4 ทำเครื่องหมายจุดเปลี่ยน
เมื่อคุณพบจุดที่แฮนเดิลเปลี่ยนจากการคลิกเป็นไม่ ให้ทำเครื่องหมายบนประแจด้วยปากกาของคุณ อย่าลืมทำเครื่องหมายตรงจุด ดังนั้นคุณอาจต้องพยายามหลายครั้งเพื่อระบุตำแหน่งโดยเลื่อนน้ำหนักขึ้นและลงที่ด้ามจับ
ส่วนของแฮนเดิลที่เริ่มต้นหรือหยุดการคลิกเรียกว่าจุดเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 5. วัดจากไดรฟ์สี่เหลี่ยมถึงจุดเปลี่ยน
ใช้เทปวัดเพื่อหาระยะทางจากไดรฟ์สี่เหลี่ยมถึงจุดเปลี่ยนผ่านที่คุณระบุโดยใช้น้ำหนัก บันทึกหมายเลขนั้นลงบนแผ่นกระดาษแล้วพักไว้ ตัวอย่างนี้จะใช้การวัดขนาด 26 นิ้ว (66 ซม.) แต่ของคุณอาจแตกต่างกัน
- ระวังอย่าสับสนตัวเลขนี้กับตัวเลขที่คุณบันทึกไว้ในขั้นตอนที่ 2
- คุณอาจต้องการทดสอบหาจุดเปลี่ยนมากกว่าหนึ่งครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีตัวเลขที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 6 คำนวณแรงบิดที่ใช้
ตัวอย่างเช่น หากจุดเปลี่ยนผ่านของประแจแรงบิด 20 ปอนด์อยู่ที่ 26 นิ้ว ให้คูณด้วย 20 ปอนด์เพื่อกำหนดปริมาณแรงบิดที่ใช้จริง ดังนั้น 26 นิ้ว คูณ 20 ปอนด์ เท่ากับ 520 นิ้ว-ปอนด์ หรือ 43.33 ฟุต-ปอนด์ (520 หารด้วย 12 นิ้ว)
- สมการจะเหมือนเดิม: ระยะเวลาในการวัด คูณ น้ำหนัก หารด้วย 12
- หากคุณกำลังใช้หน่วยเมตริก ให้แปลงน้ำหนักเป็นนิวตัน (กก. x 9.807) แล้วคูณจำนวนนิวตันด้วยความยาวเป็นเมตร: 9.07 กก. x 9.807 = 88.95 นิวตัน 88.95 นิวตัน x 0.6604 เมตร = 58.74 นิวตันเมตร
ขั้นตอนที่ 7 แก้ไขความแตกต่างที่คุณระบุ
หากคุณไม่สามารถปรับประแจแรงบิด คุณยังสามารถใช้งานได้อย่างแม่นยำ หากคุณปรับการตั้งค่าที่คุณใช้บนประแจเพื่อชดเชยส่วนต่าง แบ่งการวัดครั้งแรกของคุณด้วยจุดเปลี่ยน (ในกรณีนี้คือ 24 หารด้วย 26 ซึ่งเท่ากับ 0.923) เมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการใช้ประแจวัดแรงบิด ให้คูณแรงบิดที่ถูกต้องด้วยตัวเลขนี้
- การคูณแรงบิดที่คุณต้องการด้วยส่วนต่างจะทำให้คุณมีการตั้งค่าที่ถูกต้องสำหรับประแจแรงบิดเฉพาะของคุณ
- วิธีแก้ปัญหานี้ช่วยให้คุณทำงานต่อไปได้ แต่คุณยังคงต้องสอบเทียบประแจ
ส่วนที่ 3 จาก 3: การดูแลรักษาการปรับเทียบใหม่
ขั้นตอนที่ 1 คืนมาตราส่วนเป็นศูนย์หลังการใช้งานแต่ละครั้ง
แม้ว่าประแจแรงบิดทั้งหมดจะต้องได้รับการสอบเทียบอย่างสม่ำเสมอ คุณสามารถยืดอายุของการสอบเทียบแต่ละครั้งได้โดยการตั้งค่าของประแจแรงบิดกลับเป็นศูนย์หลังจากใช้งานแต่ละครั้ง
ความเครียดที่สปริงภายในอาจทำให้การสอบเทียบเลื่อนลอยหากไม่ปล่อยให้เป็นศูนย์
ขั้นตอนที่ 2 จับประแจแรงบิดให้แน่น
การวางประแจแรงบิดของคุณลงบนพื้นผิวแข็งทุกประเภทสามารถส่งผลต่อการปรับเทียบเครื่องมือในทันที ต้องแน่ใจว่าได้วางประแจทอร์คลงในที่ปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตก และอย่าใช้ประแจแรงบิดแทนค้อนหรือคันโยก
- การกระแทกประแจแรงบิดไปรอบๆ จะส่งผลต่อการปรับเทียบทันที
- ประแจแรงบิดเป็นที่รู้กันว่าแตกเมื่อทำตก
ขั้นตอนที่ 3 ใช้ประแจแรงบิดสำหรับงานที่เหมาะสมเท่านั้น
เนื่องจากประแจแรงบิดดูเหมือนกับเบรกเกอร์บาร์ ผู้คนมักทำผิดพลาดในการใช้แทนกัน ควรใช้ประแจวัดแรงบิดในกรณีที่ต้องการข้อกำหนดแรงบิดเฉพาะเท่านั้น การใช้สำหรับงานอื่นๆ อาจส่งผลต่อความสามารถในการคงไว้ซึ่งการสอบเทียบ
- การใช้ประแจแรงบิดแทนแถบเบรกเกอร์หรือประแจประเภทต่างๆ อาจส่งผลต่อการปรับเทียบหรือทำให้ประแจเสียหายได้
- ถือว่าประแจแรงบิดเป็นเครื่องมือพิเศษ แทนที่จะเป็นเครื่องมืออเนกประสงค์
ขั้นตอนที่ 4 อยู่ภายในขีดจำกัดบนและล่างของประแจแรงบิด
การใช้ประแจแรงบิดเกินขีดจำกัดที่กำหนดอาจทำให้ประแจขันเสียหาย หรืออาจส่งผลต่อการปรับเทียบประแจ ประแจแรงบิดหลายตัวระบุค่าความคลาดเคลื่อนของแรงบิดบนและล่างไว้อย่างชัดเจน ห้ามใช้ประแจสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดมากหรือน้อยกว่าที่ประแจของคุณกำหนดไว้
- แรงบิดที่เกินพิกัดสูงสุดของประแจอาจทำให้ประแจแตกได้
- หากคุณสร้างความเสียหายให้กับประแจทอร์ค อาจทำให้ไม่สามารถสอบเทียบได้อีกต่อไป
ขั้นตอนที่ 5. เก็บประแจทอร์คของคุณไว้ในกล่องและตัวมันเอง
เนื่องจากประแจแรงบิดอาจได้รับผลกระทบจากแรงกระแทกและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้ง่าย ดังนั้น คุณควรเก็บประแจแรงบิดไว้ในกล่องป้องกันและแยกจากเครื่องมือที่ใช้กันทั่วไปอื่นๆ
- เก็บประแจวัดแรงบิดไว้ต่ำ ดังนั้นหากประแจขันตก จะไม่เพียงพอที่จะทำให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อการสอบเทียบ
- เก็บประแจแรงบิดไว้ในบริเวณที่มีการควบคุมสภาพอากาศ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือความชื้นครั้งใหญ่อาจส่งผลต่อการสอบเทียบ
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- อย่าลืมยกน้ำหนักออกจากด้ามประแจเมื่อค้นหาและตรวจสอบจุดคลิกอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำของจุดนั้น
- น้ำหนักที่คุณใช้จะต้องเท่ากับ 20 ปอนด์ (9.07 กิโลกรัม)
- หากคุณมีข้อสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับความสามารถในการสอบเทียบเครื่องมือด้วยวิธีนี้ ให้ส่งไปยังร้านค้ามืออาชีพ ทางร้านจะมีอุปกรณ์และบุคลากรที่เหมาะสมในการสอบเทียบให้ถูกต้อง
